说起提箱员，似乎比武装运钞车更多了几分神秘感。近日，汜者跟车作业时，有幸与提箱员邹志勇一起，亲身经历了数以千万计的货币是如何在邹志勇的“操控下”被安全送达银行营业网点。

对体力和耐力的挑战

邹志勇今年28岁，从事押运工作一年多，现在是惠州保安公司押运护卫中心第一基地的一名提箱员。这位单眼皮的保安员，留着十分精神的制式小平头，健硕的身材透露着农村小伙子特有的健康肤色。和很多85后一样，邹志勇的梦想被现实生活无数次洗涤、晾晒后，也变得很干净、很清新，作为两个孩子的父亲，让家人过上幸福的生活，是他最大的愿望。因此，邹志勇不同于其他同事“橄榄绿、军营梦”的激情与豪迈，“干好自己的工作”，是邹志勇重复最多的一句话，很简单，也很实在。

惠州3月的凌晨还稍显寒冷，5点10分，一声响亮的哨声，使这个座落在惠州西南部的押运基地开始了一天的忙碌。为了避开惠州交通拥堵高峰，保证银行网点能够正点开fJ营业，运钞车一般都要在6点半之前开始送款。这种大多数人很难适应的生活方式，对于押运员来说早已习以为常了。

6点15分，简单吃过早餐，邹志勇跟随车长、护卫员、司机一起来到了运钞车上，整装待发。车长通过电台向基地指挥中心发出了出发谙示。在得到批准后，驾驶员启动了车辆，将车开至基地尾箱保管库（金库）rJ前，进行装款。

尾箱保管库作为基地一个“戒备森严”的重点部位，进入需要严格的审查，一般人根本无法靠近。厚重的钢板防盗门、手持防爆枪的守库员，无不透露着一股威严。邹志勇手持出库单，与库管人员对款箱数量、密封锁等进行了认真核对检查。在确认无误后，双方在交接单签字。随后，邹志勇将近20个款箱逐个装入车载金库内。足有50多斤的款箱对于邹志勇来说虽算不上特别困难，但也绝对算得上是对体力的挑战。10分钟后，终于装款完毕，而此时，邹志勇已是汗水涔涔。

用服务赢得信赖

邹志勇回到车上，驾驶员便开动车辆向第一个银行网点进发。看着仍在不断喘着大气的邹志勇，记者不禁问道：“累吗？”邹志勇很憨厚地一笑，说道：“这都不叫事！”随后，邹志勇告诉记者，其实今天不算最重的款箱，最重的款箱应该算是装硬币的箱子，体积又大，一个款箱大概有70、80斤重，甚至更重，装卸十分吃力。有一次，他就在装卸款箱时遇到了一个超大个的装硬币的款箱，试了好几次都无法将款箱提起来装入车载金库内，实在没有办法，只能求助车长帮忙了，最后两个人一起才将款箱顺利装入车内。

“身材单薄酌，根本做不了提箱员。”邹志勇拍着胸脯自豪地说道。

说话间，款车已来到第一个银行营业网点。在确认周围环境安全后，车长迅速带领护卫员下车警戒，邹志勇也利落地打开车载金库fJ，将款箱卸到银行的小推车上，在车长、护卫员的警戒护卫之下，将小推车送至银行第二道安全门内，在交接区内与银行工作人员开始款箱交接。

“赵姐，早上好！”邹志勇热情地向银行人员问好。

“小邹你好，今天来得挺早啊！”赵大姐一边亲切地招呼着邹志勇，一边开始检查、核对款箱。在确认无误后，双方在交接单签字。

“赵姐，下午见！”

“好的，再见。”

邹志勇与银行完成交接后，迅速地回到车上。驾驶员开动车辆向第二个网点出发。

从邹志勇与银行员工简单的沟通中，可以看出车组人员与银行人员的工作关系很融洽。

当记者试着向邹志勇“讨教”如何处理好与服务对象的关系时，仿佛一下子触动了邹志勇的话匣子。这个不怎么爱说话的小伙子滔滔不绝地讲起了许多“经验之谈”。他告诉记者，作为一名提箱员，一丝不苟地执行勤务规定是他的职责所在，但有时候，执行规定也要讲究“灵活度”。例如，按照勤务规定要求，在执行收款时，如果银行网点还没有完成清点工作，运钞车在网点等待的时间是有严格规定的。超出了这个时间，那么这个网点就要等收完其他网点的款箱以后，最后再来接。由于各个网点之间距离较远，惠州路况又比较拥堵，这样一来，就会影响银行员工的正常下班时间。因此，当出现这种情况时，银行员工总是希望运钞车能多等他们一会儿。在面对银行员工的“请求”时，邹志勇总是先进去观察一下银行的工作进度，如果确实是几分钟之内可以完成的，他就会主动请示车长“稍作停留”，而往往银行员工也能充分抓住这几分钟时问，迅速完成帐目清点工作。当着急万分的银行员工匆匆忙忙将款箱推出来时，看到耐心等待的运钞车，总是感激万分。良好的工作关系就这样慢慢建立起来了。

不留一点疏漏

这一天接下来的网点送款任务进行得比较顺利，上午11点30分，款车完成了第八个网直的送款任务后，返回了银行支行总部。一路下来，邹志勇凭借着良好的业务素养和身体素质，顺利地完成了所有款箱的搬卸和交接工作。

13点10分至15点30分，车组要赶赴3处地点，进行为ATM机加钞的任务。由于不涉及款箱的交接，邹志勇得到了难得的午休时问，使体力得到了有效的恢复。

16点，车组开始了下午的收款，和上午的送款一样，邹志勇需要将8个网点的款箱重新装回车内，拉回基地尾箱保管库。

16点40分，到达第一个网点，邹志勇下车与银行人员进行了简单的沟通，上午见到的那位赵姐告诉邹志勇，已经清点完毕，马上可以上款。邹志勇回到车上，告}斥车长做好上款准备。

17点15分，车组开始了上款，车长、护卫员迅速拉开警戒线，邹志勇进入银行交接区，认真核对款箱数量，仔细检查款箱封签锁是否锁牢，确认无误后，双方签字交接。，邹志勇推着小推车从银行出来，迅速将款箱装入车载金库内。随后，车组离开，驶向下一个网点。

在交接过程中，记者发现邹志勇在检查款箱环节用了不到5分钟的时问，就儿个款箱，却检查那么久。上车后，我不禁问他原由。他告诉记者，交接单数量与款箱数量是否一致，封签锁是否锁好，特别关键，如果核对不仔细，造成数量不一致成者封签锁没锁好的情况，到达基地后，尾箱保管库是不允许入库的，就需要银行人员亲自到基地进行处理。一点小的疏漏，就会导致严重的后果。因此，在上款之前检查仔细一点是必须的。听了他的解释，记者不禁对他高度负责任的态度和一丝不苟的工作作风由衷地钦佩起来。

由于收款时间正好赶上惠州晚拥堵高峰，车辆行驶较慢。一直到19点30分，车组才执行完8个网点的收款任务。

返回基地途中，看着一天基本上不断汗的邹志勇稍显疲惫的样子，记者问邹志勇：“喜欢这份工作吗？”“押运是一份很神圣的工作，并且能够来到惠州，感觉挺不错的，自入职那天起，队长就告诉我们肩上担负的重大责任，容不得我们有半点马虎。既然选择了这份责任，就要全身心履行自己的使命。”他停顿了一下又接着说，“基地的队长对我们挺好的。2014年初，中心又为我们大幅度提高了工资待遇，现在家里也支持我。虽说我也曾遇到过个别群众的不理解，但这些委屈对于我这个在农村长大的孩子来i兑，不算什么。而且，银行工作人员对我们的工作也特别支持和配合，逢年过节，经常收到银行的慰问品，夏季执勤时，银行主任亲自给我们拿雪糕吃，都让我挺感动的，也更坚定了我继续工作下去的信念。”

听着邹志勇的叔说，也让人情绪受到感染，为押运员的工作和生活而感动。当谈到对以后的打算时，他说：“现在我还和父母在一起生活，我希望过两年能在老家县城按揭买一套房子，改善一下家里的生活环境．，”看得出，邹志勇在说这句话时，眼里满是对未来美好生活的向往。

20点10分，经过一个小时的颠簸，款车返回了基地。邹志勇将款箱与尾箱保管库进行交接后，终于结束了一天紧张的工作。

下班途中，望着窗外灯光闪烁的惠州城，是如此的繁华，记者不禁反复思考着邹志勇所说责任与使命。作为一名押运员，他，远离家乡，与妻儿父母分别，却为金融安全履行着使命；他，顾不上享受这里的繁华，却为惠州安宁承担着责任。款箱一提一放间，提的是对押运事业、对惠州无限的忠诚；放的却是与亲人分别、自我的隐忍和牺牲。正因为有了无数个像邹志勇一样默默奉献的押运卫士，惠州的夜晚才会如此美丽。